关于他们正在攻读或想要攻读的学位课程

我们发现更大比例的年轻人正在攻读或想要攻读与计算机、IT 系统或工程相关的学位。这一差距尤其巨大：% 的男性选择这些项目，但只有 % 的女性选择。 性别差距也影响技术所有权 近 % 的男性拥有笔记本电脑，而只有 % 的女性拥有笔记本电脑。同样，INTAL/Latinobarómetro 发现拉丁美洲 % 的男性拥有智能手机，而女性则为 %。 这些发现得出的结论是，在这个新技术时代，除了劳动力市场历史上的性别差距之外，女性还遭受着数字不平等的影响。女性在工作中使用的技术较少，技术技能也较少，并且获得的学位与这些学科的相关性较少。



不幸的是，我们在阿根廷和拉丁美洲其他地区观察到的数字不平等可能会进一步扩大性别差距。工业革命 已经成熟，潜力巨大，但可能会导致更大的性别不平等。由于女性还面临许多其他 阿塞拜疆电话号码列表 根深蒂固形式的不平等，因此通过发展数字技能来为这个新技术时代做好准备，这将有助于她们减少工作中的不平等并缩小性别鸿沟，从而使她们受益匪浅。 W- 是应对这些挑战的理想环境。它坚定了我们的决心，为这片巨大的不平等之海带来了希望，如果我们不立即采取行动面对工业革命 的巨大挑战，不平等将会继续加剧。






邻国之间的国际贸易以陆路运输为主，货物在到达最终目的地之前经常经过中间国家。这称为“国际过境”。由于缺乏促进此类过境的具体计划，货物通常必须在每个过境点进出口，从而产生大量文书工作、耗时的行政程序、边境交通繁忙、延误，所有这些都共同增加了贸易成本。相比之下，当有效的过境计划到位时，清关会被推迟，直到货物到达目的地市场，这减少了中间过境点的繁文缛节以及与此相关的成本。 现代交通系统的一些前身已有数百年历史，例如中世纪米兰公国实施的系统。最近， 世纪中叶，国际道路运输 (TIR) 系统在欧洲建立。